经过3年，1700余名建设者不懈努力，日前由住总集团住一公司承建的首钢贵钢5号地块项目通过竣工验收，成为住总集团在贵阳首个大型超高层公建项目。

        喀斯特地貌地基处理

        贵阳作为贵州省喀斯特地貌面积比例最高的城市，在其地下遍布溶洞、暗河的“喀斯特”地貌上建超高层，其施工难度可想而知。“喀斯特地貌给施工带来的难度，比我们想象的还要困难。”住一公司首钢贵钢5号地块项目经理武世平说。首钢贵钢5号地块项目，位于贵阳市主城区南明区首钢老厂区内，工程总建筑面积34.27万平方米，包括商业、酒店和公寓楼，2号公寓楼作为单体最高建筑，其高度达170.35米。

        武世平告诉记者，在预定方案中，由于主要侧重考虑图纸施工技术的可行性，没有充分考虑到现场地基地质因素，1号酒店楼基坑开挖至设计标高后发现，地基实际情况与先期勘查报告资料相差较大。基坑内存在大型的泥槽和近千平方米的松散层。“当时在基坑西南角部位松散层厚度最大，深度约11-12米。”面对突发情况，武世平带领团队迅速组织5台大型挖掘机采用24小时不间断分台阶开挖清理泥槽和松散层，48小时后基坑下的泥槽和松散层清理完毕，达到设计图纸要求。

        大体积砼温控措施施工

        由于项目1号和2号超高层酒店公寓楼基础筏板为大体积混凝土，筏板整体厚度都是3850毫米，局部最大厚度6750毫米。其中，仅1号楼筏板所需混凝土就约为16200立方米。由于大体积混凝土结构在浇筑后会产生大量水化热量且不易散发，会导致混凝土内部形成较大的内外温差，产生有害裂纹，造成混凝土结构强度降低。因此，项目团队采取优化混凝土原材性能和工艺流程、设置抗裂钢筋网片、采用预埋冷却水管等技术措施来降低混凝土的温度应力，减少浇筑后混凝土的内外温差，从而保障基础底板大体积混凝土结构安全稳定。

        与此同时，作为超高层项目，酒店公寓楼结构混凝土泵送最高达170.35米，如何合理优选结构混凝土配合比设计和混凝土泵送设备是影响工程成败的关键因素。为此，项目团队以“一泵到顶”为原则配置混凝土配合比，结合实际施工经验，高标号混凝土采用降低粘聚性，低标号采用提高粘聚性的方式进行配合比设计，同时联合混凝土搅拌站对混凝土配合比进行优化。“当时我们地面水平管和垂直主管路全部选择超高压耐磨输送管，并定期对管壁厚度进行测量，从而保证超高层混凝土的正常泵送。”施工人员介绍。

        90天完成4亿产值

        从每天钢筋绑扎200多吨，到最高峰一天绑扎钢筋900多吨；从每天砼浇筑1200多立方米，到高峰期一天砼浇筑3600多立方米……为保证施工按时完工，项目部在加强后期补给的同时，实行项目经理每天“碰头”、建立激励机制、开展劳动竞赛等举措。

        2017年年底，根据工期要求，项目要在春节前完成507根挖孔桩及3.5万立方米槽底石方挖方任务，而此时甲方的交槽时间却一次次推迟，直到12月中旬才最终完成。面对紧张的工期，项目人员在办公室挂上了作战图，白天在现场，晚上在会场，整个团队人员没有一天12点前下过班，没有休过一天假，所有工序紧锣密鼓的进行，直到1月30日最后一根人工挖孔桩砼浇筑完毕，所有人才睡了一个踏实觉。

        当时在施工现场5台大挖机加6台小挖机昼夜不停的平整场地，两台混凝土汽车泵在20台混凝土罐车的配合下，24小时不停的浇筑着垫层混凝土，一台潜孔钻稳步的进行抗浮锚杆施工。最终在春节前完成了绝大部分的人工挖孔桩、抗浮锚杆和垫层的施工任务。仅项目商业楼一个单体，项目部实际工期就比合同要求工期提前了17天，最快区段提前了33天，创造了住总新速度。