工作人员将快件装上复兴号“快递专列”                            ■记者 周宇杰/摄

        11月1日凌晨2:00，北京西站1站台停靠一列“复兴号”动车组列车。与往时不同的是，等待上车的并不是出行旅客，而是一箱箱的“双11”快件。这也是铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。早上5:02，随着一声长鸣笛，这趟快递高铁专列满载着近40吨快件从西站开出，目的地是汉口站。

        自11月1日始，铁路“双11”电商黄金周运输服务启动，持续至11月20日。铁路部门充分发挥高铁成网运行和安全快捷等优势，优化运力供给，首次试点复兴号动车组整列装运快件，加强电商、快递企业合作，创新运输产品，积极服务“双11”电商购物节，努力满足人民群众日益增长的物流服务需求。

        持续开行电商货物专列

        记者11月1日0:10左右来到京铁物流中心。11月1日是电商黄金周开启第一天，即便已是深夜，京铁物流仓库中仍然灯火通明，忙碌的工作人员们忙着分拣货物，整理装车。

        “今天我们要送出去3万件货物，这个量值较去年同日增长74.09%；预计黄金周整体发送货物60余万件，较2019年增长165.96%。”京铁物流中心新闻发言人李浩介绍，从1日到20日，对于他们来说，天天都是“高峰”。目前，从京铁物流中心黄村行包基地向广州、上海方向各开行1列特快货物班列。

        今年，物流中心也在服务电商方面提高要求，“铁路部门对去往广州方向X103次特快货物班列进行了调整。运行时间调整为每日上午7:10发车，次日上午7:06到达。到站也由广州市区的棠溪站变更至广州市增城区的石龙站，有效避免广州市区白天货车禁行影响，更加靠近顺丰华南分拨作业点，提高了快件的全程运输效率。货物以数码电子产品、家电、日用品、食品等为主。”李浩说。

        另外，今年电商黄金周期间广州方向X103次特快货物班列货源将出现显著增长，日均需求达到了创纪录的17车。根据需求，X103次车辆编组也由14辆扩编至17辆满编。

        复兴号可装运快件40吨

        今年铁路电商黄金周运输期限从往年的10天延长为20天。中铁快运公司相关负责人介绍，本次首次试点复兴号动车组整列装运快件，由中国铁路北京局集团公司和武汉局集团公司各安排1列短编复兴号动车组整列装运快件。下行方向，北京西至汉口加开DJ5917次，北京西5:02开，郑州东7:56/8:02，汉口10:20到。上行方向，汉口至北京西加开DJ5918次，汉口5:30开，郑州东7:22/25，北京西10:40到。

        以DJ5917次为例，全列共8节车厢，装载重量40吨，11月1日当天装运快件3600多件，单件重量不超过30公斤。以电商货物为主，服装鞋帽、特色食品、数码产品居多。

        凌晨2:30左右，记者在西站站台看到，一列列货车进入1站台，有工作人员拿着号牌在车厢门口做指引。

        货物在车厢门口被卸下，然后七八名工作人员安装好通往车内的滚珠模组带，将一箱箱快件利用模组带运入车厢内，既能省却力气，也能做到快递箱不损伤车体。记者走进已经完全拆除座椅的复兴号列车内，内部已经设置了一个个金属框架用来放置快递箱，并且设有快递箱“安全带”防止箱子倾斜倒塌，另外车厢设备柜等位置也进行了软包保护和胶带封存。

        这趟复兴号“快递专列”于凌晨5:02从北京西站发车，10:20到达汉口站，全程仅5小时18分。每趟列车安排一名押运员，押运员在运行途中每40分钟进行全列巡视检查。这两组试验车次，在电商黄金周期间每日开行，是高铁快运服务能力的创新实践，是铁路部门积极服务国民经济循环的实践探索和具体行动。

        铁路运输成为快递优选

        “我们之所以选择铁路运输，是因为承载货物多，可准时准点到达。”中铁顺丰相关负责人告诉记者，11月1日开行DJ5917次列车载货40吨，“这在空运中除非使用大型货机，否则不可能达到，而与陆运相比，同等条件下，铁路运输至少比陆运快上半天。”该负责人表示，多种考量下，铁路运输也逐渐成为快递行业的优选。

        北京西站相关负责人表示，北京西站为了做好复兴号动车组整列装运快件运输工作，本着快速、方便、安全的原则确定了作业场所。克服到发线紧张、列车密度大的困难，尽最大努力优化了快件列车进出站方案。车站同承运单位之间还建立了高效的沟通联系机制，确保此次试点推出的复兴号动车组整列装运快件运输服务工作能够顺利开展。