首发养护引进破冰机模拟降雪后除冰工作                               ■记者 刘偶/摄

        “双循环”除雪模式、全新高效铲冰设备、三梯次支援保障体系……随着北京冬奥会临近，首发养护公司作为冬奥会高速公路重点保障单位，12月15日，在京礼高速（延崇段）模拟比赛期间核心保障路段普降暴雪天气，举办2022年北京冬奥会核心保障路段铲冰除雪演练。

        创新作业模式提高除雪效率

        “本着‘赛事不停、交通不断’的保障总目标，我们本次在京礼高速（延崇段）创新采用‘双循环’除雪作业模式，提高铲冰除雪作业效率和效果。”首发养护公司养护事业部部长王春雨表示。延崇高速作为冬奥会核心保障路段，本次保障期间，首发养护公司根据降雪量级的不同，将分别按照“小循环”及“大循环”两种模式进行铲冰除雪作业。“我们将每种循环模式分别进行了单独的资源配置、路线设计及指挥决策，在固化每一辆车的责任段、每一个点位的工作流程的同时，将工作职责细化到每一名工作人员。”王春雨说道。

        首发养护公司养护事业部第十二养护项目部经理王硕介绍，我们降雪量级以5厘米为分界线，当路面积雪在5厘米以下时，将延崇高速划分为3个小循环，每个小循环里程（含匝道）约10公里，单次循环作业时间为45分钟，车辆采取“单兵作战+联合作业”方式进行除雪，能够保证双车道实时开通；当路面积雪在5厘米以上时，将延崇高速划分为“平原”及“山区”两个大循环，每个大循环里程约15公里，单次循环作业时间为75分钟，车辆采取“除雪车+水滚刷+水车”的组合作业模式进行除雪，能够保证单条车道实时开通。经测算，目前小循环作业效率是传统工作方式的1倍，大循环效率更是过去的1.4倍。

        一公里配一台智能除雪设备

        融冰车、破冰机、智能结冰预警系统……在本次演练中，首发养护公司全新引进的现代化智能铲冰除雪装备全部亮相。王硕说：“我们今年为延崇高速配备了除雪车、水车、水滚刷等设备45台套，相较往年同期装备数量增长了一倍，实现了每公里配备1台除雪设备。”

        “这是我们今年专为延崇高速引进的融冰车，一台融冰车的除冰效率是人工的10倍。”王硕指着演练现场一辆长达14米，车厢装有两台类似鼓风机设备的大型卡车说。融冰车有效作业宽度2.7米，车身搭载的加热融冰系统能够产生300摄氏度的高温热风，可瞬间将地面厚度为6毫米以内的冰面彻底融化。同时，位于车辆尾部的高压离心风机能够将融化的冰水烘干，保证过往车辆安全通行。届时，这个“大块头”将主要应用于冬奥会核心保障路段延崇高速长大桥梁铲冰除雪作业。

        本次首发养护公司还针对延崇高速隧道出入口、匝道等小作业面区域，专门采买了无死角破冰机。破冰机长3.5米，高1.8米，可原地进行360度旋转掉头作业。工作人员告诉记者：“别看破冰机个头不大，但它集破、碎、铲、刮四项功能于一体，前部钢制滚筒能够以每分钟720转的转速飞速旋转，带动滚筒内的钢制刃片将厚度为1厘米以内冰面击碎，适用于延崇高速隧道出入口、匝道等位置铲冰除雪作业。”

        今年首发养护公司还通过与专业院校合作，研发出结冰预警系统，实现准确检测路面积雪、结冰、积雪厚度等情况，当检测到积雪或积水有结冰趋势时进行预警，并将结果传达给指挥中心以及抢险队，以便其进行除雪作业。

        建立三梯次支援保障体系

        “目前我们已建立了三梯次支援保障体系，一旦延崇高速发生极端恶劣天气，各队伍可在90分钟内进行支援。”王硕表示。根据延崇高速当地实际情况，首发养护公司专门制定了山区支援延崇、城区支援山区、南部郊区支援北部城区的三级支援体系。目前，首发养护公司旗下10余支抢险队，100余台套设备及1000余人抢险队伍，可在90分钟内到达延崇高速进行支援。

        首发养护公司还专门建立了除雪机构，形成“一指一办五组四队”。王春雨介绍，首发养护公司结合所管养道路实际情况成立了以公司主要领导为组长的除雪工作领导小组，公司总部成立指挥中心、除雪办公室和四个除雪保障组，由各生产单位组成四支除雪保障队，形成“一指一办五组四队”的除雪保障体系以及编制了“三总案十二分案”的详细除雪方案。